穩(wěn)定高效 綠色環(huán)保
持續(xù)改進 追求卓越
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
穩(wěn)定高效 綠色環(huán)保
持續(xù)改進 追求卓越
智能工廠”全流程自動化生產(chǎn),“透明化產(chǎn)線”生產(chǎn)全流程數(shù)據(jù)實時監(jiān)測……10月24日,記者走進柳鋼集團冷軋廠,只見整潔明亮的無人行車主控室里,行庫工劉鑌鋒接收到“倉庫管理系統(tǒng)”上的鋼卷吊運信息后,一邊觀察電腦屏幕,一邊輕摁鍵盤。只見屏幕上一輛無人行車放下吊鉤,輕松精準地吊起了20噸重的鋼卷,穩(wěn)穩(wěn)完成鋼卷吊運任務。
待吊運的鋼卷。記者 潘錦才 攝
技術員操控無人行車吊運鋼卷。記者 潘錦才攝
在冷軋廠二期成品庫房,行車同樣在廠房上空不停穿梭,外發(fā)鐵路線上,一卷卷冷軋卷板源源不斷“走”下生產(chǎn)線,經(jīng)包裝工序后,這些成品鋼卷被吊運至火車車廂,準備發(fā)給各地客戶。
冷軋卷板源源不斷“走”下生產(chǎn)線。記者 潘錦才 攝
據(jù)介紹,柳鋼冷軋廠原有外發(fā)鐵路線難以滿足現(xiàn)在的產(chǎn)品外發(fā)需求,部分產(chǎn)品需采取公鐵聯(lián)運的方式發(fā)給客戶。8月以來,冷軋廠單月綜合產(chǎn)銷量超過35萬噸,對外發(fā)的需求更旺。
成品鋼卷被吊運至火車車廂。記者 潘錦才 攝
“我們今年為冷軋廠新建了兩條外發(fā)鐵路線,使得該廠外發(fā)鐵路線增至7條,可實現(xiàn)即產(chǎn)即裝車即銷?!绷摷瘓F鐵路運輸中心機械動力室經(jīng)理覃金寶說,這不僅能提升產(chǎn)品發(fā)運效率,每年還可為冷軋廠節(jié)約火車外發(fā)轉運費用1000余萬元。
受市場下行等多種因素影響,鋼材行業(yè)銷售整體面臨較大困難和挑戰(zhàn)。面對不利局面,柳鋼集團主動創(chuàng)新求變,積極探索“購研產(chǎn)銷運”協(xié)同高質量發(fā)展,推動營銷模式從“坐商”向“行商”轉變。同時,以市場需求為導向對產(chǎn)品提質升級,優(yōu)化品種布局結構,以技術創(chuàng)新滿足市場需求。
今年第三季度,柳鋼集團鐵、鋼、鋼材產(chǎn)量同比增長均超20%,工業(yè)總產(chǎn)值同比增長10%,經(jīng)濟運行整體呈現(xiàn)穩(wěn)中有進、穩(wěn)中提質的良好態(tài)勢。